Sf-380 c adszorpciós típusú egyoldalas gép
| Hatékony szélesség | 1800-2200 mm |
| Működési irány | balra vagy jobbra (az ügyfél üzemének megfelelően) |
| Tervezési sebesség | 180-200 m/perc |
| Hőmérséklet tartomány | 160-200 ℃ |
| Gőznyomás | 0,8-1,3 MPa |
| Hullámos furulya | UV típusú vagy UVV típusú |
| Hullámos tekercs átmérő | fel￠350mm le￠380mm |
| Nyomóhenger átmérője | ￠ 385 mm |
| Ragasztóhenger átmérője | ￠ 264 mm |
| Fix paszta henger | ￠140 mm |
| Előmelegítő átmérője | ￠402 mm |
| Fő frekvenciaváltó motor | 22 kW |
| Szívómotor | 11 kW |
| Ragasztócsökkentő | 100W |
| Ragasztótisztító motor | 250 kW |
Szerkezeti jellemzők:
Fedő szívószerkezet, nagynyomású erős ventilátorral, légszívóval és elszívó berendezéssel. Működő oldalsó motorháztető teljesen zárt konstrukció.
A ventilátor a vákuumos csőmembránon keresztül hullámpapír adszorpciója lesz a hullámhengerben körülbelül 180 fokban, hogy negatív nyomású zónát hozzon létre, hogy befejezze a hullámkarton kialakítását.
Az alsó hullámkarton tekercs szívóhornyának szélessége 2,5 mm, ami csökkentheti az egyedi hullámkarton csíknyomát.
Az erőátviteli rész a független sebességváltó univerzális csuklós sebességváltót alkalmazza, elszigeteli a rezgésforrást, kényelmes karbantartást, stabil működést, a sebességváltó átveszi az olajmerítési kenési módot, hogy a sebességváltó tartós legyen.
A hozzáadott csempetekercs-emelő autó feletti átviteli hídban szükség esetén az autó használata csempehenger összeszerelés és nyomóhengerlés lesz, kényelmes és gyors.
A bevonóhenger egység átveszi az általános külső mozgó szerkezetet, az általános karbantartás az excentrikus tengelyes szállítószalagon keresztül történhet a bevonóegység teljes oldalára a gépből karbantartás céljából, ami jelentősen megtakarítja a karbantartási időt, javítja a munka hatékonyságát.
Felszerelve permetező párásító eszközzel, hogy a hullámos típus fenntartsa a jó alakváltozási stabilitást, elkerülje a száraz repedést, szükség szerint a szelepvezérlésen keresztül a helyi területen száraz és nedves.
Használjon automatikus keringető ragasztóellátó rendszert, kéthengeres pneumatikus ragasztóeszközt, jó pufferhatású.
A ragasztórész integrált csúszólemez szerkezetet vesz fel. A ragasztóhenger felületére finom csiszolás után 25 soros gödörháló gravírozás és keménykrómozás van.
a felső és alsó hullámhenger anyaga 48CrMO precíziós kovácsolt ötvözött acélból készül. Beállítás és temperálás után az egész fogat polírozzuk, lézeres oltással és keménykrómmal bevonjuk. A felület keménysége HRC48 fok felett van.
A gumihenger és az alsó hullámos görgő közötti rés a csigahajtómű-csökkentő kézi finomhangolású szerkezetét alkalmazza, a kölcsönös párhuzamosságot a határolócsavar és az excentrikus hüvely szabályozza, könnyen kezelhető és intuitív.
A fő teljesítményt frekvenciaváltó motor hajtja, a gépet a Taiwan Delta PLC program vezérli, alacsony hibaaránnyal.
A ragasztó széles szélessége elektromosan állítható, hogy alkalmazkodjon az alappapír szélességének változásához.
A ragasztó mennyiségét elektromos, érintőképernyős kijelző és működés szabályozza, a ragasztó hézagát pedig az enkóderen keresztül, nagy pontossággal továbbítja.
Az erő- és működési részek biztonsági védőhálóval vannak ellátva, hogy biztosítsák a személyzet biztonságát a gép üzemeltetése során.
A hullámos henger és a nyomógörgő pneumatikus nyomóberendezés, stabil munkavégzés.
A magpapír gőz-légnedvesítő berendezéssel van felszerelve.
